Kierowcy w Toruniu mogą zyskać trzeci most. Są dwa warianty: what residents need to know

Konsultacje dotyczące Zachodniej Trasy Mostowej rozpoczną się 22 września. Toruń analizuje obecnie dwa przebiegi drogi i dwa typy konstrukcji mostu, ale nie wybrano jeszcze ostatecznego wariantu, nie zapewniono finansowania ani nie wskazano terminu budowy.

Konsultacje ruszą we wrześniu

Przygotowywane przez Sweco Polska Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe ma porównać rozwiązania pod względem komunikacyjnym, technicznym, ekonomicznym i środowiskowym. Umowa na dokumentację, zawarta w październiku 2023 roku, ma wartość 2,98 mln zł.

Mieszkańcy będą mogli zapoznać się z wariantami, porozmawiać z projektantami i zgłosić uwagi.

Most Piłsudskiego ma przejąć mniej ruchu

Według prognoz przedstawionych przez miasto w 2039 roku mostem Piłsudskiego bez nowej przeprawy przejeżdżałoby około 30 600 pojazdów na dobę. Po realizacji inwestycji natężenie miałoby spaść do około 16 250 pojazdów, czyli o 14 350 dziennie.

Zachodnia Trasa Mostowa ma także poprawić połączenie Torunia z Małą Nieszawką i sąsiednimi gminami oraz ograniczyć ruch tranzytowy w centrum. Są to prognozowane efekty, zależne od ostatecznego przebiegu i realizacji całego układu drogowego.

Dwie trasy i dwa projekty przeprawy

Wariant pierwszy ma około 4,73 km, a drugi 5,04 km. Oba zaczynają się przy DK15, przecinają linię kolejową nr 18, DW273 i Wisłę, po czym łączą się z zachodnią częścią Torunia.

Most ma liczyć około 1,26 km długości, mieć trzy pasy ruchu oraz ciąg pieszo-rowerowy szeroki na 3,25 m. Projektanci porównują konstrukcję skrzynkową z łukową. Analizy obejmują również możliwe wyburzenia oraz wycinkę drzew; pod tym względem wariant drugi wymagałby usunięcia mniejszej liczby drzew objętych obowiązkiem uzyskania pozwolenia.

Decyzja o przebiegu jeszcze nie zapadła

Po konsultacjach ma powstać raport uwzględniający zgłoszone uwagi. Miasto zakłada jego przygotowanie w IV kwartale 2026 roku. Następnym potwierdzonym etapem będzie procedura środowiskowa, a realizacja pozostanie uzależniona od dalszych zezwoleń, dokumentacji i pozyskania finansowania zewnętrznego.

Źródło: Toruń Aktualności